La varilla de unión o la barra de unión (también conocida como varilla de colgador si es vertical) es una unidad estructural delgada utilizada como corbata y (en la mayoría de las aplicaciones) capaz de transportar solo cargas de tracción. Es cualquier miembro estructural en forma de varilla o barra diseñado para evitar la separación de dos partes, como en un vehículo.
Aplicación de barra de unión:
1.
2. Automóvil: las varillas de enlace son parte del mecanismo de dirección, difieren de la varilla arquetípica de empuje y tirar (operando tanto en tensión como en compresión)
3. En las locomotoras de vapor, una varilla es una varilla que conecta varias ruedas de conducción para transmitir la potencia desde la biela.
Características del producto:
1. Elija Foring Barras redondas
2. A través del enfriamiento y templado del tratamiento térmico
3. Rango de tamaño: máximo de 500 mm, longitud 15 metros
4. Elija el hilo del contenido, su función central es resistir cargas altas unidireccionales y, a través del diseño de dientes asimétrico, convertir fuerzas axiales en transmisión unidireccional o funciones de bloqueo eficientes
La varilla de unión o la barra de unión (también conocida como varilla de colgador si es vertical) es una unidad estructural delgada utilizada como corbata y (en la mayoría de las aplicaciones) capaz de transportar solo cargas de tracción. Es cualquier miembro estructural en forma de varilla o barra diseñado para evitar la separación de dos partes, como en un vehículo.
Aplicación de barra de unión:
1.
2. Automóvil: las varillas de enlace son parte del mecanismo de dirección, difieren de la varilla arquetípica de empuje y tirar (operando tanto en tensión como en compresión)
3. En las locomotoras de vapor, una varilla es una varilla que conecta varias ruedas de conducción para transmitir la potencia desde la biela.
Características del producto:
1. Elija Foring Barras redondas
2. A través del enfriamiento y templado del tratamiento térmico
3. Rango de tamaño: máximo de 500 mm, longitud 15 metros
4. Elija el hilo del contenido, su función central es resistir cargas altas unidireccionales y, a través del diseño de dientes asimétrico, convertir fuerzas axiales en transmisión unidireccional o funciones de bloqueo eficientes